セミメタリック材
| VS99 | 過酷な条件下でもアグレッシブなコントロール性能を発揮する、峠を攻めるために生まれた峠専用パッド |
|---|---|
| 価格 | (F) 28,000円（税込30,800円）～ |
| (R) 25,000円（税込27,500円）～ | |
| 材質 | セミメタリック材 |
| ローター適正温度域 | (F)100-800 ℃ (R)30-500 ℃ |
| 耐フェード性能 | (F)850 ℃以上 (R)550 ℃以上 |
| 摩擦係数 | (F)0.25-0.6 (R)0.35-0.55 |
| 初期制動力 | 普通 |
| ローター攻撃性 | 少なめ |
| 走行フィールド | 峠走行 |
| 主な特長 | 耐フェード性、コントロール性 |
| 商品コード | VS99 |
| VS-R | ライトユーザーからヘビーユーザーまで。走行会メインのユーザー向け低価格高性能パッド |
|---|---|
| 価格 | (F) 22,000円（税込24,200円）～ |
| (R) 22,000円（税込24,200円）～ | |
| 材質 | セミメタリック材 |
| ローター適正温度域 | 0-850 ℃ |
| 耐フェード性能 | 850 ℃以上 |
| 摩擦係数 | 0.48-0.58 |
| 初期制動力 | 普通 |
| ローター攻撃性 | 普通 |
| 走行フィールド | サーキット走行 |
| 主な特長 | セミメタリックならではの高温安定性と低温時でも気遣いせずに走れる効きを両立。Ｓタイヤ装着ＯＫ！高負荷にも対応 |
| 商品コード | VSR |
| VS704 | 材質に最新のマテリアル、セミメタリック材を採用した高温特性に優れた、重量車両でのコントロール性を重視したワインディング走行、サーキット走行向けパッド |
|---|---|
| 価格 | (F) 28,000円（税込30,800円）～ |
| (R) 25,000円（税込27,500円）～ | |
| 材質 | セミメタリック材 |
| ローター適正温度域 | 100-750 ℃ |
| 耐フェード性能 | 800 ℃以上 |
| 摩擦係数 | 0.3-0.45 |
| 初期制動力 | 普通 |
| ローター攻撃性 | 少なめ |
| 走行フィールド | サーキット走行、峠走行 |
| 主な特長 | 高温特性 |
| 商品コード | VS704 |
| VS702 | タッチの良さと高温安定性はそのままに、セミメタリックの扱いにくかった低温特性を見直し、より扱いやすく街乗りでも快適に使えるハイコストパフォーマンスなスポーツパッド |
|---|---|
| 価格 | (F) 20,000円（税込22,000円）～ |
| (R) – | |
| 材質 | セミメタリック材 |
| ローター適正温度域 | 50-750 ℃ |
| 耐フェード性能 | 750 ℃以上 |
| 摩擦係数 | 0.4-0.55 |
| 初期制動力 | 強め |
| ローター攻撃性 | 少なめ |
| 走行フィールド | ストリート、峠走行、ミニサーキット |
| 主な特長 | 初期制動能力 |
| 商品コード | VS702 |
| VS754 | VS704よりもさらに踏力コントロール性能を追求したプロ仕様コンパウンドのセミメタリックパッド |
|---|---|
| 価格 | (F) 22,000円（税込24,200円）～ |
| (R) – | |
| 材質 | セミメタリック材 |
| ローター適正温度域 | 0-800 ℃ |
| 耐フェード性能 | 800 ℃以上 |
| 摩擦係数 | 0.30-0.40 |
| 初期制動力 | 弱い |
| ローター攻撃性 | 少ない |
| 走行フィールド | サーキット走行 |
| 主な特長 | 高温特性 |
| 商品コード | VS754 |
| VS080 | ABS＆ブレーキアシスト装着車専用（ABS解除でフロントロックする車両にも）フロント専用 ※注意：競技専用のため一般使用できません。 |
|---|---|
| 価格 | (F) 22,000円（税込24,200円）～ |
| (R) – | |
| 材質 | セミメタリック材 |
| ローター適正温度域 | 0-850 ℃ |
| 耐フェード性能 | 〜850 ℃ |
| 摩擦係数 | 0.28-0.32 |
| 初期制動力 | 弱い |
| ローター攻撃性 | 少ない |
| 走行フィールド | サーキット〜SSコース |
| 主な特長 | ノーマル比マイナス7％（目安）。ABS＆ブレーキアシスト装着車専用（ABS解除でフロントロックする車両にも） |
| 商品コード | VS080 |
| VS4505 | マスターバックレス車やマスターバックが極端に小さい旧車に対応するブレーキパッド |
|---|---|
| 価格 | (F) 26,000円（税込28,600円）～ |
| (R) 23,000円（税込25,300円）～ | |
| 材質 | セミメタリック材 |
| ローター適正温度域 | ～850℃ |
| 耐フェード性能 | 850℃以上 |
| 摩擦係数 | 0.5-0.6 |
| 初期制動力 | 強い |
| ローター攻撃性 | 多少有り |
| 走行フィールド | サーキット、山岳路、街乗り(旧車等マスターバックが極端に小さい車両) |
| 主な特長 | 油圧が弱い圧力に対する耐熱反応を大幅に改善させた素材 |
| 商品コード | VS4505 |
カーボンメタリック材
| VS533 | 低温時のクイックな反応と、カーボン材特有の高温域の安定性を高次元で融合。もちろん耐久性も抜群 |
|---|---|
| 価格 | (F) 26,000円（税込28,600円）～ |
| (R) 25,000円（税込27,500円）～ | |
| 材質 | カーボンメタリック材 |
| ローター適正温度域 | 50-750 ℃ |
| 耐フェード性能 | 800 ℃以上 |
| 摩擦係数 | 0.35-0.53 |
| 初期制動力 | 普通 |
| ローター攻撃性 | 少なめ |
| 走行フィールド | サーキット走行、ストリート |
| 主な特長 | 初期制動能力 |
| 商品コード | VS533 |
ノンアスベスト材
| VS-Z | 街乗りからサーキットまで､気兼ねなく使えるハイコストパフォーマンスパッド |
|---|---|
| 価格 | (F) 16,000円（税込17,600円）～ |
| (R) 16,000円（税込17,600円）～ | |
| 材質 | ノンアスベスト材 |
| ローター適正温度域 | 0-650 ℃ |
| 耐フェード性能 | 650 ℃以上 |
| 摩擦係数 | 0.32-0.42 |
| 初期制動力 | 普通 |
| ローター攻撃性 | 少なめ |
| 走行フィールド | 街乗りからサーキット走行まで |
| 主な特長 | ストリート専用パッドの価格帯で650℃オーバーまでカバーするフルスペック性能。これさえあれば街乗りから山岳走行､スポーツ走行､サーキット走行まで行ける |
| 商品コード | VSZ |
| VS212 | 特に高価なノンアスベスト材を採用し、真綿のアスベスト材のように締め付けるフィーリングを実現。さまざまな用途に対応 |
|---|---|
| 価格 | (F) 20,000円（税込22,000円）～ |
| (R) 20,000円（税込22,000円）～ | |
| 材質 | ノンアスベスト材 |
| ローター適正温度域 | 50-650 ℃ |
| 耐フェード性能 | 750 ℃以上 |
| 摩擦係数 | 0.3-0.4 |
| 初期制動力 | 強め |
| ローター攻撃性 | 少なめ |
| 走行フィールド | サーキット走行、峠走行 |
| 主な特長 | 初期制動能力 |
| 商品コード | VS212 |
| VS082 | ABS＆ブレーキアシスト装着車専用（ABS解除でフロントロックする車両にも）フロント専用 ※注意：競技専用のため一般使用できません。 |
|---|---|
| 価格 | (F) 18,000円（税込19,800円）～ |
| (R) – | |
| 材質 | ノンアスベスト材 |
| ローター適正温度域 | 0-730 ℃ |
| 耐フェード性能 | 〜730 ℃ |
| 摩擦係数 | 0.26-0.31 |
| 初期制動力 | かなり弱い |
| ローター攻撃性 | 少ない |
| 走行フィールド | サーキット〜SSコース |
| 主な特長 | ノーマル比マイナス15％（目安）。ABS＆ブレーキアシスト装着車専用（ABS解除でフロントロックする車両にも） |
| 商品コード | VS082 |
| VS092 | ABS＆ブレーキアシスト装着車専用（ABS解除でフロントロックする車両にも）フロント専用 ※注意：競技専用のため一般使用できません。 |
|---|---|
| 価格 | (F) 18,000円（税込19,800円）～ |
| (R) – | |
| 材質 | ノンアスベスト材 |
| ローター適正温度域 | 0-730 ℃ |
| 耐フェード性能 | 〜730 ℃ |
| 摩擦係数 | 0.24-0.29 |
| 初期制動力 | かなり弱い |
| ローター攻撃性 | 少ない |
| 走行フィールド | サーキット〜SSコース |
| 主な特長 | ノーマル比マイナス23％（目安）。ABS＆ブレーキアシスト装着車専用（ABS解除でフロントロックする車両にも） |
| 商品コード | VS092 |
| VS826 | ABS解除時にリアロックしてしまう車両への対策パッド ABS＆ブレーキアシスト装着車専用（作動を抑えるパッドです）リヤ専用 ※注意：競技専用のため一般使用できません。 |
|---|---|
| 価格 | (F) – |
| (R) 18,000円（税込19,800円）～ | |
| 材質 | ノンアスベスト材 |
| ローター適正温度域 | 0-730 ℃ |
| 耐フェード性能 | 〜730 ℃ |
| 摩擦係数 | 0.22-0.26 |
| 初期制動力 | かなり弱い |
| ローター攻撃性 | 最小 |
| 走行フィールド | サーキット〜SSコース |
| 主な特長 | ノーマル比マイナス26％（目安）。ABS＆ブレーキアシスト装着車専用（作動を抑えるパッドです） |
| 商品コード | VS826 |
セミオーダーメイド（セミメタリック材・ノンアスベスト材）
| VS-X | BRIGブランドのラインナップ（ノンアスベスト＆セミメタリック材製品）をベースに、個々のリクエストにセミオーダーメイドで対応いたします。まず基準となるパッドを選んでいただき、追加のご要望をリクエストしてください。専用の書式を用意しています。事前に各項目についての確認作業を経て、貴方のリクエストに一番近いパッドを制作させていただきます。 ※素材特性などによりご要望に添えない事もありますのでご了承ください。 ※国産スポーツ系車種に対しております。設定の無い車種でもほとんどの車が製作可能です。 ※設定に無い品番も製作できます。納期には営業日で約３週間～１ヶ月かかりますのでご了承ください。 ※特殊キャリパーにも対応しています。特殊キャリパー／レーシングキャリパーはお問い合わせください。 |
|---|---|
| 価格 | (F) 20,000円（税込22,000円）～ |
| (R) 20,000円（税込22,000円）～ | |
| 材質 | セミメタリック材またはノンアスベスト材 |
| ローター適正温度域 | セミメタリック材：-850℃ |
| ノンアスベスト材：-750℃ | |
| 耐フェード性能 | 450 ℃以上 |
| 摩擦係数 | 0.2-0.6 |
| 初期制動力 | – |
| ローター攻撃性 | – |
| 走行フィールド | – |
| 主な特長 | – |
| 商品コード | VSX |
| ※VS-Xのセミオーダーメイド対応はプライベーターのためのものです。 OEMその他PB対応は別途ご相談の上対応させていただきます。 |
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